LRP MOTEUR ZR28 SPEC 4 à tirette

le Nouveau LRP ZR.28 Spec.4 Pullstart a été considérablement amélioré dans les réglages du carburateur aussi bien que dans le refroidissement de la culasse. La nouvelle génération de culasse CoolDownMax Heavy-Duty qui équipe déjà son grand frère , sert avec succès le ZR.28.
Un carburateur entièrement nouveau a été intégré pour des réglages plus étendus, surtout au ralenti. Dans l'ensemble, le ZR.28 Spec.4 offre plus de couple avec une meilleure réactivité.

En raison de sa conception très compacte, ce moteur peut être utilisé en lieu et place d'un moteur type 21.
Le ZR.28 Spec.4 s'adapte à tous les montages courants.

Caractéristiques :
-Des dimensions massives Big Block
-Nouvelle tête de culasse CoolDownMax
-Amélioration du refroidissement et de l'efficacité grâce à un nouveau système d'ailettes de refroidissement
-Carburateur XTEC PowerCarb 3 15S-2
-Carburateur optimisé pour un insert de 9 mm et une puissance maximale et des réglages simplifiés.
-Dimensions universelle
-S'adapte à tous les principaux supports moteur type 21.
-5 + 1 Transferts
-Chambre de combustion standard
-Utilisation simple dans toutes les conditions
-Carter moteur XTEC T6 renforcé pour une utilisation difficile
-Lanceur Pullstart ultra puissant spécialement développé pour les moteurs Big Block
-Compatible "LRP Power start"

Caractéristiques:
-RPM: 33.900 tr / min
-Cylindrée: 28 (4.57 ccm)
-Puissance 3.93 CV
-Classe: 1/8 Buggy & Truggy
-Nombre de transferts 5 + 1
-Carburateur XTEC PowerCarb3 15S-2 avec Venturi 9mm
-Poids 420g