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HOBBYTECH SPIRIT NXTE RR21 KIT COMPÉTITION

- 8.SPIRIT.NXTE.RR21
HOBBYTECH SPIRIT NXTE RR21 KIT COMPÉTITION
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HOBBYTECH SPIRIT NXTE RR21 KIT COMP&Eacute;TITION
HOBBYTECH SPIRIT NXTE RR21 KIT COMP&Eacute;TITION
HOBBYTECH SPIRIT NXTE RR21 KIT COMP&Eacute;TITION
HOBBYTECH SPIRIT NXTE RR21 KIT COMP&Eacute;TITION

549.00€

La toute dernière évolution du buggy de compétition de la marque française Hobbytech. Le Spirit NXTE RR21 reste toujours le meilleur rapport qualité/prix des kits à monter de compétition 1/8ème brushless.

 

 

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CARACTÉRISTIQUES

ATTENTION : KIT À MONTER SOI-MÊME !


 

SPIRIT NXTE RR21
 

La toute dernière évolution du buggy de compétition de la marque française Hobbytech. Le Spirit NXTE RR21 reste toujours le meilleur rapport qualité/prix des kits à monter de compétition 1/8ème brushless.
 

Son équipement d’origine, sa qualité de fabrication française (pour de nombreuses pièces) et ses performances vous permettront de rivaliser avec les plus grandes marques de cette catégorie, alors n’hésitez pas, laissez-vous tenter !
 

• Nouvelle carrosserie (#CA-294) fabriquée en France en Lexan 1mm avec son nez avant aérodynamique ;
• Nouveau châssis 4mm en aluminium 7075 T6 traité dur fabriqué en France ;
• Nouveaux cardans centraux homocinétiques traités dur ;
• Nouveaux renforts de supports d’amortisseurs en aluminium avant et arrière fabriqués en France ;
• Nouvelle platine supérieure avant fabriquée en France en aluminium 7075 T6 ;
• Nouvelles cales de triangles en aluminium 7075 T6 traitées dures et fabriquées en France ;
• Train avant à boules et triangles arrières renforcés avec garde-boues arrières intégrés ;
• Support moteur en 2 parties, optimisant le guidage et le maintien du moteur ;
• Amortisseurs avec un corps traité de 15mm ;
• Supports d’amortisseurs en carbone avant et arrière 5mm ;
• Platine de support de servo en carbone ;
• Palonnier de direction en aluminium ;
• Transmission centrale, avant et arrière renforcées en acier traité dur ;
• Renfort de châssis arrière type Flex en aluminium 7075 T6 traité dur ;
• Toutes les noix de cardans sont renforcées et allégées, acier spécifique pour nos modèles de compétition ;
• Cardans homocinétiques, traités dur et renforcés ;
• Support de batterie permettant l’utilisation des accus 4S en 2x2S ;
• Platine support de contrôleur en carbone, ESC monté souple ;
• Démontage du différentiel central aisé, par le dessus avec système de demi-coquille au niveau des paliers centraux.
• Livré en kit à monter, buggy seul , pas d'électronique

(Se référer à la notice pour prévoir les accessoires et outillages nécessaires à son utilisation finale).

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