La gamme Plazma LiPo est le complément idéal pour tous les kits HPI qui nécessitent une cellule de batterie Lithium-Polymère durable et fiable.
Cette batterie LiPo permet d'améliorer les performances de votre kit par rapport aux batteries NiMH à 6 cellules utilisées dans de nombreux véhicules électriques avec moteur à charbons, ainsi que pour les voitures électriques brushless qui nécessitent un LiPo 2S.
Remarque : lors de l'utilisation dans des voitures électriques avec moteur à charbons, vous devrez peut-être changer le connecteur de votre voiture ou utiliser un adaptateur.
La conception du boîtier arrondi est idéal pour de nombreux kits électriques et s'intégrera également parfaitement dans les voitures qui ont les anciens châssis de baignoire moulés pour les packs NiMH à boîtier rond, tels que les E10, Sprint 2 et Maverick Strada.
Parfait pour les kits comme le E10, RS4 Sport 3, Jumpshot, ainsi que le Maverick Strada & Quantum.
Caractéristiques:
Tension : 7,4 V
Capacité : 5300 mAh
Taux de décharge (continu): 40C
Taux de décharge (pointe): 80C
Type de boîtier : boîtier rectangulaire plastique scellé
Dimensions : 139 x 47 x 25.4mm
Connecteur : prise en T
Connecteur équilibrage : JST-XH
Remarques :
- les batteries LiPo doivent être chargées avec un chargeur compatible LiPo.
- Il est fortement recommandé d'utiliser un sac spécial Lipo pour la charge ainsi que pour le transport et le stockage .
- Retirer toujours la batterie de votre modèle pour effectuer une charge.
- Une batterie Lipo doit être stocké entre 30 et 50% de sa capacité.
- Pour que la durée de vie de votre batterie soit correcte, il est nécessaire de faire un cycle de charge et décharge tous les 3 mois.
