Nous sommes fiers de présenter le successeur du ZR.32X, populaire auprès des amateurs de Monster Truck.
La nouvelle Spec 4.1 présente une nouvelle construction de piston et de bielle, une chambre de combustion turbo spécifique à la compétition avec des bougies d'allumage assorties, tandis que les performances ont encore été augmentées, en particulier dans le milieu de course.
Avec le nouveau carburateur à 3 aiguilles, un réglage encore plus fin du mélange air-carburant est possible pour une combustion plus efficace, ce qui donne un peu plus de puissance que le Spec4. Les inserts Venturi en aluminium inclus en 9,0/8,5/7,5 mm rendent les options de réglage parfaites.
Les moteurs ZR.32X Spec 4.1 sont livrés avec une bougie de préchauffage LRP Turbo WT4 gratuite.
Principales caractéristiques :
- Nouvelle culasse CoolDownMax à usage intensif - Refroidissement amélioré et donc plus efficace grâce à la nouvelle disposition des ailettes de refroidissement
- Taille universelle - Convient à tous les supports de moteur standard .21
- Transferts : 7+1
- Couple au maximum
- Bielle solide - Bielle extra renforcée. Spécialement adapté pour les moteurs .32
- Carter moteur XTEC T6 - Carter moteur renforcé spécialement pour les applications tout-terrain les plus difficiles
- Carburateur à aiguille 15S-3 isolé thermiquement XTEC PowerCarb4, inserts venturi 9,0, 8,5 et 7,5 mm inclus.
Spécifications :
- Cylindrée .32 (5.24cc)
- Alésage 19.80mm
- Course 17.00mm
- Puissance 4,69 ch
- Vitesse 35 300 tr/min
- Nombre de tranfert 7 + 1 (7 x transfert, 1 x canal d'échappement)
- Bougie de préchauffage Super Hot, style Turbo, LRP Turbo WT4 (#35145) incluse
- Carburateur XTEC carburateur à aiguille PowerCarb4 15S-3 à isolation thermique, inserts Venturi 9,0, 8,5 et 7,5 mm inclus
- Poids 350g
- Monster Trucks et Truggys tout-terrain de classe 1/8e
* Les spécifications dépendent du carburant utilisé, du système d'échappement et du réglage.
